Menikmati Jakarta Dengan Angkutan Umum Massal

Ingin jalan-jalan keliling Jakarta murah meriah?  Mau mencoba angkutan berlogo elang bondol dan salak Condet? Naik busway Trans Jakarta saja yang  merupakan salah satu angkutan umum massal. Dengan Rp 3500  saja anda bisa keliling kota,   berpindah-pindah dari koridor satu ke lainnya, asalkan jangan ke luar di terminal. Peta hijau Jakarta  ada di halte, jadi silahkan rancang  sendiri perjalanan dan tujuan  anda.

Koridor atau rute yang pertama dibangun adalah Blok M – Kota atau Koridor I ( dengan naik bis ini akan bisa mencapai daerah Kota Tua Jakarta). Sekarang sudah banyak koridor yang dibangun bertahap yang menghubungkan titik-titik di 5 wilayah kotamadya di Jakarta, yang rencana selengkapnya akan mencapai 15 koridor.

Sebagai  pengguna dan penikmat transportasi umum, sudah beberapa  koridor  kucoba, yuk cek  apa saja yang kutemui di atas bis ini.

Yang paling asyik mengamati siapa saja yang menaiki busway. Di koridor I dan koridor Ragunan – Dukuh Atas penumpangnya mayoritas pekerja di kantor-kantor di gedung bertingkat yang dandanannya perlente dan wangi,  berhigh- heels dan blazer.  Jadi banyak gadis cantik di sini he..he…

Naik Busway itu ada untung ruginya juga ternyata. Untungnya kita tak perlu takut bis akan melenceng tak di jalurnya bila lalu lintas macet.  Kendaraan umum lain biasanya akan mengambil jalan pintas, sehingga penumpang jadi melongo karena bis yang ditunggu tak datang juga.

Calon penumpang tak akan kepanasan atau kehujanan, sedangkan di jalur biasa halte bis sering kali telah ditempati oleh pedagang koran, makanan dll,  yang menunggupun terpaksa melipir di pinggiran.

Ruginya yah capai naik tangga dan jembatan transit karena faktor “U”.

Meskipun belum sempurna karena bis terkadang terlambat datang atau  sesaknya penumpang di saat jam kerja pagi atau sore hari sering membuat  dorong-dorongan di pintu halte, termasuk di halte Blok M yang banyak penumpang berpendidikan tinggi.

Antrian yang paling tertib  yaitu di halte Ragunan. Di sini ada pintu khusus untuk ibu hamil, orang sakit atau lansia. Bis akan berhenti di pintu ini terlebih dulu dan para penumpang ini diprioritaskan memilih tempat duduk. Kemudian di pintu berikut ada antrian untuk penumpang yang mau duduk di bis dan antrian untuk penumpang yang berdiri.  Setelah semua kursi dipenuhi penumpang duduk, barulah penumpang berdiri dipersilahkan masuk. Jadi tak ada desakan penumpang.

 Setiap koridor terhubung dengan koridor lainnya melalui jembatan transit. Jembatan transit ini ada yang pendek dan ada pula yang panjang melelahkan.

Sistem transit ini awal mulanya cukup menjengkelkan. Pertama kali sewaktu baru dibuka, penumpang dari Ragunan yang akan menuju Blok M atau Kota harus turun di halte Halimun dan menungu bis lain dari arah Pulogadung yang  akan membawa ke halte berikutnya di Dukuh Atas untuk berpindah melalui jembatan transit ke koridor I. Menunggu di sini bisa sampai satu jam. Sangat melelahkan karena panas dan jejalan penumpang, waktu tempuh menjadi lama, maka tak heran banyak omelan . Kejadian ini persis seperti yang dialami roker Jabotebek seperti ceritanya Dhila di sini.

Syukurlah pengelola Trans Jakarta  rupanya belajar dari pengalaman, di jam-jam sibuk sekarang sudah ada jalur yang langsung ke Ragunan – Kota atau Ragunan – Blok M. Demikian pula di koridor lainnya, sehingga penumpang akan sampai ke tujuan lebih cepat.

Himpitan di bis yang penuh sesak di jam kerja sering kali menimbulkan berita tak enak akibat pelecehan atau pencurian. Penumpang yang egois banyak juga.  Tak jarang penumpang pria berbadan tegap cuek untuk duduk dan bermesraan dengan pasangannya meskipun seorang nenek berdiri tak jauh dari mereka. Tapi tak semua orang seacuh itu, aku hampir selalu  mendapat tawaran untuk duduk dari penumpang baik hati yang masih menghormati orang lebih tua.

Jadi, punya pengalaman naik Trans Jakarta atau angkutan massal lainnya di tanah air?